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GSC遥测数据(MoTeC)分析教学—入门基础篇

本文由B哥(@BeeDoo)口述,掏空哥(@jiangnan)勘误,@haoke整理


作为一个键盘车神,我们对赛车的理论知识所知甚少,就算知道了一点,很大程度上也是一知半解。为了能让我们更好的了解赛车,了解赛车在比赛中的反馈数据对调校帮助,B哥(BeeDoo,以?#24405;?#31216;B哥)本次为大家带来了MoTeC入门分析?#36947;?#35762;解。

各位好,本期带来新鲜出炉的B哥MoTeC入门分析?#36947;?#35762;解。
首先我们来看下B哥对MoTeC的简单介绍:“MoTeC i2软件,是澳洲MoTeC公司出品的一个数据分析软件,其不仅仅可以用于赛车,在很多方面都有广泛的应用。?#28909;紓?#22914;果按时间点,采集你撸的动作,一样可以画一条飞机曲线出?#30784;?#22914;果同时能检测你的兴奋指数,再经过数学计算,就能得到一个手速、手位和爽值得对应关系图表。”
看完这段,大家应该在心底会有隐隐的躁动。“这么牛逼的软件,是不是上手很难??#20445;?#30495;的能记录?#19994;?#39134;机曲线和爽值关系表么??#30001;蟅R会是什么效果?”
各位看官不要着急,今天我们讲的是,如何使用MoTeC对我们HiPoLe主要模拟赛事软件GSC的赛事数据遥测分析,关于其余功能,应该在以后会有所涉及。

一、 MoTeC及GSC数据采集插件版本及安装
1. 鉴于目前HiPole线上联赛使用的GSC,我们推荐使用MoTeC i2 Pro版,版本号1.0.1.0082。
数据采集插件推荐使用rFactorDAQPluginSetup_1.3.2。
以上软件,皆在文章末尾提供下载。请大家下载后,按照一路next的原则进行安装(具体安装在哪个盘符下,请自行选择)。
安装过程比较无?#27169;?#22823;家请用一路向下大法。这里放一个启动截图,可以看下安装完成后,正常运行是什么样子。

1

 

二、 MoTeC使用?#36947;?/strong>

这里,我们先选择新建工程。

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然后选择Circuit(绕圈赛)模式

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下一步后,我们就可以选择工程数据路径。请注意,路径中不要带中?#27169;?#28982;后一路完成设置。

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OK 设置完成后,出现在我们面前的是这个界面。

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点击左上角文件图标 7,进入数据文件选择模式。在Details中,我们可以看到,这是FZ开的数据,赛道是spa,车型是F1V8。选择了我们要分析的数据文件,双击后,点击右下角OPEN。就可以进入具体界面。

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进入使用界面后,我们可以看到左边那个DATA标签的下?#25784;?#26377;一个Channels的标签(在本课用到的Channels信息中,很多后缀是缩?#30784;?#20363;如下图中的Brake Temp FL,这个FL表示front left,就是左前的意思。同理,RR是rear right,右后的意思。Tire temp后面的的I、M、O是内中外的意思。以此类推)

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上面的列表,只是系统本身提供的一些默认项,具体数据文件中包含的部分,需要到右边的列表进行查?#30784;?#20854;中真实?#34892;?#30340;数据,就是右边的数字是跳动的那些(掏空哥出场解说)

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知道了这些,我们可以看下数据分析界面的全貌。这张图上,显示了几项,例如引擎转速、时速,油门力度,赛车G力等。这些都可以通过点击右边的列表进行添加或者删除。

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在Gauges页面中,大?#19968;?#21457;现方向盘没有随着我们进度条的拖动转动,这是为什么呢?

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在右边的数据栏中,其实我们可以看到,方向盘的数据是采集到了的 。那么,为什么没有实际显示出来呢?我们先鼠标选中方向盘的那个框体,然后F5,可以看到出来一个框体的设置界面。

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对channel,进行选择。因为GSC没有输出角度信号,输出的是位置信号,所以我们要选择steering wheel Pct来进行显示。

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确认后,我们就可以看到方向盘会动了!它会动了!

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三、 MoTeC数据分析?#36947;?/strong>
上一节我们讲解了基本界面以及基本的操作方式,下面我们来举几个实际案例,来对MoTeC对于调校分析方面的作用进行讲解。
1. 看图识胎温
我们先选中Tyres

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可以看到,由于现在是默认设置,所以里面是没数据的。

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像刚才方向盘一样,我们按F5,可以出来选择界面,我们通过ADD CHANNEL按钮来对数据进行添加,同时使用move up和move down对我们要的数据的位置进行调整。图中的group,表示的是?#30007;?#25968;据,显示在同一个图框中。

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点击OK后,我们就可以看到四个轮子的温度情况了。

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现在有个问题,我们区分不出哪个温度是内,哪个是中,哪个是外。所以,我们再按下F5,对图线颜色进行设置。

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为了方便观察,我们将每个轮子的内中外,分别设置成红 蓝 绿。这样分析起来可以一目了然。

在这个图中,我们可以看到fz的轮胎内侧温度比?#32454;撸得?#36825;个位?#23186;?#35302;地面较多,倾角设置的比较大!

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2. 计算行驶中的下压力
B哥表示,计算公式如下:动态轮荷-静态轮荷=下压力(地面平地面)。
有了公式,我们来看下,我们手里的都有?#30007;?#25968;据。

可以看到,目前我们有了四个轮子的载荷。23

 

首先,我们新建一个页面

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空白处点右键add,选择time/distance graph(?#26412;?#20108;维表)

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按照刚才我们添加胎温的套路,对四个轮子的载荷进行添加。

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我们点击上面工具栏中的TOOLS,?#19994;絤aths。首先我们做出总载荷公式。

四轮载荷之和。

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要算出形式过程中的下压力,需要将总载荷减去空载的载荷。我们取P房时,静止时的载荷

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算出来大概是5920,那么就在刚才的公式中,减去5920。并将我们的公?#25945;?#21152;到显示页面中。

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OK,现在可以看到,实时的下压力了(橙色部分曲线)!

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3. 油耗、胎?#21335;?#31034;
首先,我们在driver页面?#34892;?#24314;一个工作表

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然后添加一个数据分析表格

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添加一个油耗channel

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并选择显示项为End Val及Val Chang
End Val表示我们跑完这一圈还剩了多少油,Val Chang表示本圈烧了多少油

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同样,胎耗的显示也是一样,我将最后的结果放出。

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本期的基础讲解到此结束,希望大家以后随着教程的放出不断学习。不要对赛车一知半解。

另:飞机部分内容,预计会不定期放出 ^ ^!

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MoTeC软件下载地址:http://pan.baidu.com/s/1bLGJM2? 密码: qzjv

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11 评论

  1. 真的会有飞机部分的内容么[打哈欠]

  2. 赞!赞!赞!这么专业的教程!!![鼓掌]终于又学到了高深的知识!!!感谢赛会!!!

  3. 好多channel英语单?#35782;?#26159;缩写 看不懂,怎么办?

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